GT Twin

GT Twin

De GT TWIN is het superluxe tour model van EML. Dit zijspan is allen geschikt voor de grote en zware tour motorfietsen. Qua zitruimte geschikt voor één volwassene met kind of twee kinderen.

Technische gegevens

Afmetingen
Lengte2.290 mm
Breedte1.040 mm
Hoogte1.220 mm
Zitbreedte effectief860 mm
Bagageruimte volume315 liter
Remmen en wielophanging
Voorwiel ophangingEML ExtensoDive voorvork
Zijwiel ophanging achterGeduwde swing arm met EML schokbreker
Zijwiel ophanging voorDriehoeks dwarsliggend met EML schokbreker
Zijwiel meesturend met voorwiel StuurinrichtingExtensoDive voorvork, dat is verbonden met het zijwiel
Veerweg zijspan (beide)80 mm
Zijspanrem2 zuiger met schijf op voorwiel
WielenEML 12” wiel

Kenmerken

Zowel het exclusieve interieur als het prachtige exterieur van de GT TWIN is te danken aan de creativiteit van onze designers. De vlaggenschepen van BMW en HONDA geïntegreerd met de GT TWIN zullen menigeen op het wegennet imponeren. Het imponerende design, de strakke wegligging en de perfect uitgewerkte design- en engineering details geven u het gevoel dat u de “King of the Road” bent.

De GT TWIN is standaard voorzien met:

  • Elektrisch luchtventilatiesysteem
  • Radio voorbereiding
  • Automatische instap binnenverlichting
  • In T-bar geïntegreerde leeslamp
  • Automatische kofferruimte verlichting
  • Verlichte bedieningsknoppen
  • Geïntegreerd slot
  • Hardtop met T-bar bestaande uit twee onafhankelijk eenvoudig afneembare delen met semi automatische sluiting
  • Chromen handgrepen aan kofferdeksel & instapklep
  • Zitruimte bekleed met panelen
  • Kaarten vak
  • Twee kleuren lederen zitting

Waarom twee wielen?

Zware zijspan-combinaties zoals de BMW K1200LT en HONDA GL1800 hebben ten opzichte van de dynamische eigenschappen een nadeel. In een linker bocht belast de motorfiets het enige zijwiel zeer sterk. Om te voorkomen dat daardoor de combinatie sterk gaat overhellen, worden zijspannen aan deze motorfietsen in de regel relatief hard afgeveerd, dit natuurlijk geheel ten na dele van het comfort in het zijspan. EML heeft jaren geleden het HCAD veersysteem ingevoerd ter verbetering van het comfort. Maar door innovatie wordt dit systeem overtroffen. Twee wielen nemen deze belasting beide voor de helft over zodat er een betere stabiliteit in linkse bochten en een veel beter veercomfort ontstaat.

Zijwiel sturing

Door de ExtensoDive voorwiel ophanging te combineren met de voordelen van het meesturende voorste zijwiel is het besturen van deze combinatie veel makkelijker en is minder kracht nodig. De stabiliteit van het gehele voertuig is verrassend. Zijspan reacties zijn nog steeds aanwezig maar in mindere mate en zijn makkelijker te beheersen. De zijwiel sturing van de GT TWIN is ontstaan uit de tweewiel theorie, het voorste wiel moet meesturen. Dit meesturende voorwiel volgt dan ook in bochten precies de lijn die het volgen moet. Het reageren van het meesturende wiel op het dynamische gedrag van de voorvork, wat normaal behoorlijke instabiele reacties veroorzaakt is volledig tenietgedaan door de integratie met de ExtensoDive voorvork.

Opties

  • Kofferdekselspoiler met remlicht
  • Bagagerek zwart of chroom
  • Verwarming
  • Kindergordels
  • Luidsprekers
  • Brandstof tank van 20ltr
  • Trekhaak (max. 150Kg)

Fotogallerij